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金羊网:穗莞深城际引入广州东站项目取得新进展 石牌站轨道移动完成
  时间:2016-09-09  点击量:   
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穗莞深城际引入广州东站项目取得新进展 石牌站轨道移动完成

金羊网讯 记者刘勇、通讯员徐俪璁报道:连接广州、深圳和东莞的第一条城际铁路干线——穗莞深城际铁路建设取得新进展!记者从建设方中铁二十五局电务企业了解到,企业日前顺利完成了穗莞深城际引入广州东站配套工程——石牌站2组轨道的平行移动,轨道改造完成为站台和雨棚的建设腾出位置,石牌站即将从目前的货运站升级为城际铁路站。

据先容,9月7日凌晨,经过中铁二十五局电务企业700名参建人员的共同努力,在210分钟的封锁时间内顺利完成了2组轨道的平行移动。与石牌站改造相应的配套设施正在加紧建设,本次施工为站台和雨棚的建设腾出了位置。此外,连通站房与站台的旅客天桥已完成主体建设,整个工程预计明年7月完工。

穗莞深城际轨道项目是珠三角城际轨道交通线网的主轴线之一,该铁路起于既有广州东站,经增城新塘、东莞洪梅,止于深圳机场,并预留延长至深圳福田中心区。其中,广州东至新塘段利用既有广深Ⅲ、Ⅳ线改建工程,沿途设石牌、奥体中心、吉山、夏园四个站,再到增城新塘,全长约30公里。通过穗莞深城际引入广州东站和广深铁路Ⅲ、Ⅳ线改建工程,广州东部将得以通行城际快车,届时,新塘到广州东站只要15分钟。石牌站位于广园快速路南侧,紧邻广深铁路和既有铁路站房,目前为经营货运的三等站。改造完成后,石牌站将升级为城际铁路站。

目前,穗莞深城际新塘至洪梅段、新塘经白云机场至广州北站段已经开工建设,穗莞深城际琶洲支线项目计划在今年底前开工建设,全线力争在2018年前开通。

按照《珠三角城际轨道交通规划实施方案》,到2010年,珠三角地区将建成15条城际轨道交通线路,合计里程约1430公里,形成“三环八射”城际轨道交通网络构架,最终建成以广州、深圳、珠海为主要枢纽,覆盖区内主要城镇的城际轨道交通网络。截止目前,广珠城际、广佛城际(即广佛地铁)、广佛肇城际、莞惠城际常平东至小金口段等4条线路已建成通车,莞惠城际其余路段将在今年年底建成通车。到2016年底,珠三角城际轨道交通通车里程将达到350公里。

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